7月3日，国家邮政局宣布，菜鸟与丰巢就数据共享合作达成一致意见。
一位接近菜鸟的知情人士告诉界面新闻记者，目前菜鸟与丰巢签署协议，对双方争议点做出约束：在一年内恢复正常合作，菜鸟、天猫不再要求丰巢传输非淘系数据；保证天猫物流信息正常；顺丰继续为菜鸟供应链提供服务。
界面新闻记者注意到，此次达成一致的双方是菜鸟与丰巢，并非菜鸟与顺丰。而天猫与顺丰物流信息接口的断开，已是整个顺丰集团与菜鸟网络之间的问题，这意味着此次和解只解决了公众关注的数据共享问题，并不是最终结局。
上述知情人士还透露，虽然签署了和战协议，但未来将是持续的“暗战”。
一方面，今年四月，菜鸟入股快递柜市场的最大玩家、丰巢最大的竞争对手——速递易。除了速递易，菜鸟还入股了格格、日日顺等自提柜品牌，可以预见的是，菜鸟将为这些快递柜品牌带来流量支持，加剧与丰巢的竞争。
菜鸟（天猫）通过“菜鸟裹裹”连接快递公司和快递柜。根据菜鸟裹裹中的介绍，目前“自提柜寄件”已支持速递易、格格货栈，日日顺乐家、云柜也即将上线。
另一方面，菜鸟或将通过快递公司引流快件放入其他快递柜。上次数据风波之后，快递公司圆通、天天站队菜鸟。据界面新闻记者了解，圆通曾在内部发布公告禁止加盟网点将快件放入丰巢，根据界面新闻记者的收件体验，此后一段时间内圆通快递不能放入丰巢，现已恢复。
根据丰巢提供的2016年各家快递公司的丰巢使用量数据，其中中通使用量占比22%、圆通占比18%、申通占比14%、韵达占比14%、百世占比10%、顺丰占比6%。
分析各大快递公司与丰巢、菜鸟间的关系，一方面，早在2015年阿里旗下云峰基金便对圆通持股20%，根据圆通2016年财报，阿里系共持股17.52%，其中阿里为第二大股东；根据百世刚刚提交的招股书，阿里系持股29%，其中阿里是最大单一股东，持股23.4%，高于百世创始人周韶宁；天天快递于去年被苏宁云商收购，阿里为苏宁第二大股东。
此外，根据界面新闻记者得到的信息，阿里在“两通一达”都间接持有少量股份。
记者在企业工商信息查询得知，目前丰巢科技最新的股权结构为，深圳市顺丰投资有限公司为大股东，持股30.8636%，韵达系（上海云韵投资+韵达控股）为第二股东，持股共14%，中通持股10.3636%，申通持股9.4545%。
2016年顺丰联手申通、中通和韵达一起投资5亿元成立“丰巢科技”，顺丰持股35%，申通、中通、韵达持股20%。今年1月，韵达对丰巢增资2亿元，申通增资1亿元，但持股比例略有下降。
“丰鸟之争”回顾：
6月1日14:32分，菜鸟网络官方微博发布顺丰暂停其物流数据接口的声明；
5月31日晚上6时，菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知；
6月1日凌晨，顺丰关闭了自提柜的数据信息回传；
6月1日中午，顺丰进一步关闭整个淘宝平台物流信息的回传，菜鸟建议商家暂时改用其他快递公司发货；
6月1日18点，顺丰在其官方微博回应称：菜鸟5月份基于自身商业利益出发，要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据，丰巢本着“客户第一”的原则拒绝了这一要求。菜鸟单方面于6月1日0点切断丰巢信息接口，此外，阿里系平台已将顺丰从物流选项中剔除，菜鸟同时封条第三方平台接口。顺丰表示，目前客户依然可以从顺丰官方渠道（微信、App、官方网站等）及第三方信息查询平台查询物流信息。
19点左右，腾讯云在其官方微博上表示腾讯云赞同“开放的云计算”理念，全力保障数据安全，更保障客户业务安全。腾讯云助力顺丰布局云端，无论多么重视顺丰的数据与业务安全都不为过。
23点左右，国家邮政局则对此回应称受菜鸟网络与顺丰速运关闭互通数据接口影响，导致少量快件信息查询不畅，对此，国家邮政局与当事双方高层进行沟通，强调要切实维护市场秩序和消费者合法权益，决不能因企业间的纠纷产生严重的社会影响和负面效应。
6月2日早间，顺丰控股披露澄清公告，顺丰一向致力于向客户提供高效可靠的物流服务和客户体验。事件发生后，公司已通过媒体向公众及用户解释事件因由。公司预计此事不会影响去年重组时对2017年和2018年净利润做出的业绩承诺。
6月2日下午，圆通发布内网公告及微博，站队菜鸟。
