The BIG Talk·奇点大学公开课在北京太庙举行。谷歌无人驾驶项目顾问Brad Templeton教授表示，通过使用无人驾驶汽车技术，可以确保交通事故减少，拯救更多人的生命。Brad templeon教授认为，人类是最糟糕的司机，平均每年约有一百二十万人死于车祸。如果无人驾驶汽车项目成功，就会使事故大大减少，拯救上百万人的生 命。自动驾驶汽车比人驾驶更安全，无人驾驶汽车就像一个自动运载的机器人。“不要以为无人驾驶遥不可及，看看iPhone更新速度就可以想象无人驾驶技术 的发展。”
“人们总说不可能在40年或50年内更换掉所有的车，但看看你的手机，现在我们几乎每几个月就要去更换。” Brad templeon教授指出，人们认为高不可攀的一些技术，已被运用在日常使用的车中，例如自助泊车、保持车道。从这样来看，就会突然发现无人驾驶汽车不是那么难以实现。
在Brad Templeton教授看来，无人驾驶汽车技术还会解决交通拥堵、能源紧缺和停车位紧张的问题。由于有了自动驾驶汽车，更多的人放弃自驾，而是选择花费坐无人驾驶的汽车。从而使得行驶在路上的车辆减少，交通不再拥堵，消耗的能源也在减少。与此同时，通过计算机联网智能运算，停车的位置更科学，使得同等面积的位置可以容纳更多的车。
此外，Brad Templeton教授表示无人驾驶汽车不仅对于那些希望生活更快捷、更环保、危险性更小的人很重要，对于那些残疾或体弱多病的人来说也是大有益处。
今年5月28日，谷歌发布其无人驾驶汽车的原型。该车不需要司机，也不具备方向盘和脚踏板。为了精确定位，车顶安置有光学雷达系统（LiDAR），原本后视镜的位置也被传感器取代。谷歌无人驾驶车项目主管Chris Urmson表示，在公司内部测试结束后，谷歌将把一些试驾产品投向民间，该车的时速设定为不超过40公里。
然而，无人驾驶汽车给我们带来期待的同时也存在安全方面的担忧。艾诺运输中心总监Joshua Schank认为：“如果出现了第一例由于电脑故障而引发的无人驾驶汽车事故，那么它引起的恐慌将会比几千例的人类交通事故加起来还要多。”
作为谷歌无人驾驶项目顾问，Brad Templeton教授也跟大家分享了Google X的研究项目，包括超高空Wi-Fi气球、谷歌眼镜、无人驾驶汽车、及可监测血糖的“智能”隐形眼镜。
