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2015年12月25日，我国快递年业务量于当日首次突破200亿件大关，继续稳居世界第一。快递业这匹“黑马”杀入众人的视线，除了它对经济社会所做的贡献，除了它与普通人的生活、工作紧密相关，不得不承认的是，快件的寄递安全也正受到社会各界的关注。
网点鲜配安检设备
安全责任，重于泰山。国家邮政局在2015年11月初下发了《集中开展寄递渠道清理整顿专项行动实施方案》，在全国范围内集中开展寄递渠道清理整顿专项行动，摸排安全底数，堵塞安全漏洞，消除安全隐患，依法严厉打击利用邮件、快件实施各类违法犯罪行为，确保寄递渠道安全畅通。
在安全形式严峻的高压态势下，事实上，在国内快递公司中，大多数企业都在其位于中心城市的分拣中心安装了安检设备。而几大外资快递企业亦对物品的安全检查严格把关，在中转站、分拨中心等处都配备了足够数量的安检仪器。但与大型分拨中心不同，基层快递网点的安检设施明显配备不足。
某快递企业高管坦诚道，加盟网点很难拿出资金购买安检仪，同时，大中城市房租高，迫于操作场地的限制，大部分网点也没有多余的地方来安装安检设备。按照相关规定，快递员在揽件时会对快件进行当面验视，到达分拨中心后，还会根据快件的不同类型进行抽检或者进行仪器安检。
众所周知，民营快递公司与其下设网点大部分为加盟关系，总部难以在各方面监管到位。因此，即使推出快件安检措施，也难以在全网普及。“一整套物流安检设备，加上控制中心造价不菲，许多加盟的公司不愿意、也没有资金实力进行设备投资，大部分情况下，快件还多靠人眼验货。”上述人士说。
除了散件的收寄验视，目前快递网点与大客户间的收寄验视也大多流于形式。一些快递公司的加盟网点表示，大部分快件都是在揽收时实行第一次当面验货，如果发现问题，征得客户同意进行二次开箱检查，不过几家快递公司都表示，对于长期合作的老客户，特别是大电商与企事业单位，由于多年合作彼此信任，而且双方签订了安全保障协议，所以“也不会特别严格”。
安检仪将成标配
值得注意的是，快递业目前的发展模式是以价换量，现在50%以上的快递从业人员为中低学历人员，他们没有这种鉴别能力去鉴别危险品。
长期致力于研发安检设备的东莞二郎神影像设备有限公司总经理李树军表示，现在我们很多固体的一些东西，还有一些液体的危险品，很难去用肉眼，用触摸，或者用闻，鉴别它是不是危险品，普通人根本没有这种能力，只能借助于安检设备来识别。
“当前快递企业的业务量主要来源于电子商务。而这些快件，靠第一关人工当面验视是最有效的。而动辄几十上百万元的安检仪器对快递企业来说是不小的负担。”有快递网点负责人直言不讳地提到，设备投入成为一些企业在安检升级时的障碍。
据了解，市面上的安检仪器琳琅满目、质量参差不齐，价格从几万元到十几万元不等。
作为专业的物流安检设备制造商，“二郎神”牌安检仪器目前在快递企业市场有着较高的占有率。李树军介绍说，目前快递企业采购量比较大的为10万元左右的产品，主要包括该公司自主研发的“通道式X光机”系列、“金属探测安检门”系列、“手持金属探测器”等系列产品。
国务院颁布的《关于促进快递业发展的若干意见》中明确提出，实施寄递渠道安全监管“绿盾”工程，落实邮政业安全生产设备配置规范等强制性标准，明确收寄、分拣、运输、投递等环节的安全要求。
虽然投入成本高，但不可否认的是，安检设备不仅能有效查出违禁物品并进行拦截，还能在一定程度上提高物流作业效率。随着快递市场规模的扩大和业务量的快速增长，尤其是相关法律法规的不断健全，未来快递网点配备安检设备已是必然。
