近日，记者频繁收到旅客对东航飞机晚点、延迟起飞的投诉。一位旅客接受中国网财经中心记者采访时表示，自己共乘坐过6次东航航班，其中5次晚点，有2次晚点在4小时以上。
6月6日，东航航班MU2518再次出现超过四个小时的晚点，乘客李女士向中国网财经中心记者介绍称，当时旅客非常愤怒，齐声高喊“东航！东航！”最终旅客接受了东航给予每人赔偿150元的决定。
东航宣传部门相关人员在接受中国网财经中心记者采访时表示，MU2518航班因飞机故障推迟执行，航空公司已及时告知航班信息并向旅客致歉，航班于下午顺利起飞，但是未谈及晚点时长及赔偿情况。
记者随后查阅了民航条例，该条例明确规定：因航空公司原因造成航班延误4小时以上，应对旅客进行赔偿。业内人士向中国网财经中心记者表示，按照航空公司惯例，国内航线延误4小时及以上的，将为旅客提供相应食宿及200至400元补贴。
如果上述乘客所言属实，东航因晚点给旅客的赔偿少于国内惯例。
此外记者随机采访了一些旅客，有位乘客称自己共乘坐过6次东航的航班，其中5次晚点，有2次晚点在四个小时以上，“甚至有一次晚了将近6小时，接机的家人在机场几乎等了一天，也收不到我的任何信息，还以为出了事故。”
一位6月3日乘坐东航航班的旅客抱怨称，东航飞机晚点7小时，改航班后想全额退票却被告知要在机场开延误证明，更令旅客不能接受的是，当他查询东航系统时，竟然显示“旅客误机”。该旅客致电东航客服，“客服说从来不把延误做进系统”。最终，旅客获得了全额退票，但东航对晚点超过7小时未给予任何赔偿。
记者在新浪微博输入“东航晚点”关键词查询时，亦发现很多网友对此的吐槽。6月7日，一位网友表示“东航很扣门儿，飞机晚点不仅没道歉，连飞机餐都没发”。还有乘客称“(东航)准时率低的可怜！6月2从北京回武汉竟然晚点4个小时！”
6月7日上午，中国网财经中心记者就上述事件及东航如何处理晚点等问题联系了东航宣传部门，对方核实了记者提及的MU2518航班因飞机故障推迟执行，表示“航班状态东航官方网站系统里均有公布”，已向旅客致歉并调配另一架飞机执飞，而是否因航班晚点主动对旅客进行赔偿、赔偿金额等问题未予涉及。
中国民航局发布的《2012年全国民航行业发展统计公报》统计结果显示，2012年国内航班正常率仅为74.83%，较2011年的77.2%明显下滑，为近5年来最低。
公报指出，造成航班不正常的三大原因分别是航空公司自身原因、流量控制、天气原因，分别占38.5%、25%、21.6%。
值得一提的是，航空公司自身原因已连续三年位居航班不正常原因首位。根据民航条例，因航空公司原因造成航班延误4小时以上，应对旅客进行赔偿。业内人士向中国网财经中心记者表示，按照航空公司惯例，国内航线延误4小时及以上的，将为旅客提供相应食宿及200至400元补贴。
该业内人士表示，由于信息不对称，旅客无法知道航班延误的真正原因，在赔偿问题上处于弱势，很多晚点旅客得到的赔偿往往少于惯例，甚至大部分人无法获得赔偿。
