前天上午，市民周先生致电本报96096投诉，称他原本想通过申通[微博]快递原下关公司往北京寄一个21公斤的包裹，却被快递业务员要价450元。在预付了500元钱的费用后，快递员又迟迟不来取包裹，他便改用了其他快递公司。令他吃惊的是，同样的包裹这家快递公司只需要234元，几乎比申通快递便宜了一半。然而，等到周先生想索要回500元钱的预付款时，业务员却声称要扣除18%的税费和面单费用共计100元。
寄21公斤包裹竟要450元
前天上午，市民周先生替公司，往北京海淀区寄包裹。他联系了原下关区申通快递公司，一名业务员赶了过来，对两个包裹称重后，共计21公斤，业务员开出了450元的价码。
“业务员给我开了450元的发票，我给了他500块钱，因没有零钱找，他说现在很忙，下午再来取包裹，到时候再带50元来。”周先生说，他一直等到了下午，业务员也迟迟没来取包裹。此时，正好有另外一家快递公司的业务员路过，周先生就随口询问了一下价格。没想到，同样的包裹对方报价只有234元。
“我当时还以为自己听错了，再细问一下，得到肯定的答复后，我当时就气不打一处来！”周先生说，再权衡一下，他决定选这家快递寄包裹。然而，等到周先生索要预付的500元钱时，被告知必须承担18%的税费和面单费用，共计100元钱，只能退给他400元钱。
这下让周先生更加疑惑，自己明明没有通过申通快递寄包裹，为什么还要承担18%的税费。
几经交涉终于要回预付费
记者了解到，周先生所选的这家快递公司，按每公斤首重22元、续重10元计算，再加面单和包装，总共需要234元。而记者从申通快递原下关公司了解到的收费方式则是，每公斤首重20元、续重15元，周先生21公斤的包裹应该是320元，相对于提出的450元的收费，相差了130元。为要回预付款，周先生多次向申通快递公司投诉，但一直没有结果。“投诉到总部，总部转到南京分公司，分公司又推到了下关公司，转回来了，他们还是要我缴纳100块。”周先生说，他也咨询了一下申通总部，被告知按正规计价来算，其包裹收费应在200多元。
随后，小周又接连投诉了三次，每次快递公司都要求他自己和业务员进行协商。为此，周先生感到很不平，“没有统一的定价标准，难道快递员就可以漫天要价？”经过多次协商，业务员终于同意退还周先生的500元钱，并向其道歉，承认自己“要价太高”。
乱象之因>>>
不少快递分公司实行承包
同公司不同业务员收费也不同
记者查询到申通快递的官方网站，按照周先生的邮寄要求，输入相关信息，显示21公斤重的包裹从南京寄往北京，收费是212元。这种计费方式，不仅比其原下关分公司标价低了108元，更是远远低于业务员高达450元的收费。申通快递原下关分公司的鲁经理告诉记者，当时收费并没有这么高，主要是周先生还要求业务员提供包装箱，还有易碎品需要两个木架子，于是报价就高了起来。
据其介绍，他们这个公司是实行承包制的，并没有统一的定价标准，一些大额的收费还可以跟业务员协商。记者采访了南京多家快递公司，收费确实存在差异。多位有过邮寄快件经历的市民告诉记者，快递各家收费不一，甚至同样的快件，同一家公司不同的业务员收费也不相同，让他们也只能跟着经历走，估摸着价格付。
一名专门向新街口一家大厦送快递的业务员告诉记者，现在不少快递分公司都实行承包制，所以在收费上存在问题很常见。“除非是标准件，比如信件、文件等快递品，价格基本上是透明的，大件的快递物品，经常有一些快递公司的承包人会冒出一些名义多收钱，为的就是多赚一点。”这名业务员称，快递业的收费确实有点乱。
对此，一位电商快递的业务员则称，目前有一些大公司的快递都是直营的，由自己雇的业务员投送，收费也是统一的，因此更规范一些。
