本周港股市场受叙利亚局势紧张的拖累，恒生指数(22270.2,-124.38,-0.56%)周跌0.6%，不过，港股机构投资者的入市热情似乎并未受到影响，在延续了整个八月的低迷期之后，港股机构活跃度再度回升。根据港交所最新统计数据显示，最近十个交易日权益变动事项较上周大幅增加220项至993项，权益变动事项数量回升虽不及7月底的高位，但考虑近期外围局势的紧张导致投资者避险情绪增加的影响，机构投资者入场活跃度的回升还是给市场注入了活力。
从投资者关注的标的看，已从之前大幅增持国际大宗商品和黄金股，转为增持铁路运输为代表的运输股和业绩较好的银行股，其中，中国南车(5.8,0.01,0.17%,实时行情)(1766)、南车时代电气(25.2,-0.20,-0.79%,实时行情)(3898)、民生银行(1988)等，均得到了外资机构大行的青睐，民生银行获净增持数量近2.93亿股。
大行狂买民生银行
9月1日，中国物流与采购联合会、国家统计局发布8月PMI数据，数据回升至51%，比7月上扬0.7%，创年内新高。PMI指数已连续两月回升，而且8月主要分项指数全部上升，显示出制造业发展动力有所增强，企稳回升的态势更趋明显。
与此同时，在港上市的内地银行股也纷纷交出了超市场预期的中期业绩报告，特别是民生银行8月28日公布中期业绩，上半年净利为229.45亿元人民币，增幅超过20%，远好于其他中资银行股。值得关注的是，国际大行在民生银行中期业绩公布前一周纷纷加增民生银行，其中以美银集团、花旗集团、瑞银集团表现尤为积极。
港交所权益披露数据显示，美银分别于8月21日、22日、23日分别增持民生银行H股9985万股、4801万股、7215万股，合计超过2.2亿股，最终持股比例升至7.58%，持股总量超4.38亿股。瑞银更是抢在民生银行中期业绩公布前一天27日和当天28日，大笔增持民生银行3341.85万股和4065.33万股，持股比例升至13.51%，持股总数超7.8亿股，继续稳坐第一大股东之位。另一国际大行花旗集团则更早布局民生银行，早在8月21日便开始增持民生银行逾6231万股，22日再度增持逾18.7万股；上述三家国际大行在短短一周之内合计净增持民生银行H股近2.93亿股。
铁路装备股遭抢筹
8月27日公布中期业绩的中国南车(1766)净利润同比下降23.83%，但在国内铁路基建投资逐步回暖，以及近期铁路机车、动车组、客车及货车招标重启的刺激下，仍然有机构大鳄大笔买入中国南车。摩根士丹利和德意志银行分别于8月21日和22日增持中国南车H股1174万股和630万股，持股总数超过1.04亿股和1.07亿股。同为中国南车关联企业的南车时代电气(3898)，也得到了"香港巴菲特"谢清海旗下恒生银行(123.7,-0.10,-0.08%,实时行情)信托国际的增持，该机构于8月28日场内增持77.8万股，使得持股比例超越5%至5.1%。
铁路基建的发展离不开政策面的支持，近期出台的《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》明确指出，铁路是国家重要的基础设施和民生工程。近期中国铁路总公司重启了铁路机车、动车组、客车及货车采购工作，总购置规模超过500亿元。上述这些措施的实施将对轨道交通设备"双雄"中国南车和中国北车产生积极的影响。此外各个城市城轨地铁建设仍处于高峰期，仅目前就有20多个城市在开展线网规划和前期线路研究工作，轨道交通装备制造业进入快速发展期。
