目前在火星上活动的探测器，还有美国宇航局的“机遇号”、“好奇号”火星车，三个轨道探测器（美国的“奥德赛”火星探测器、火星勘测轨道飞行器、欧洲航天局的“火星快车”），而在11月5日，印度发射了“曼加里安”号，美国宇航局18日也发射了新的火星探测器。借助着这些人类的使者，我们在逐渐深入了解火星的秘密，并梦想着有一天能亲自登陆火星。随着科技的日益进步，地球文明不断发展，也许在2030年代就会有人首次成功登陆，然后跟随这些勇敢的开拓者，人类还将一步步移民这颗红色星球。
这一壮举什么时候才能实现？在我看来，借助现代科技已经足够将人送上火星，而这就是火星移民的充分条件。我的建议是宇航员登陆火星后就不再返回地球，在火星上如果能和地球上通过视频、邮件沟通，何必让他们再冒一次太空旅行的巨大风险返回呢（太空的风险，可以参考最近的电影〈地心引力〉）。不涉及返程，火星任务的设计难度将大大减小，这就是借助现代科技实现火星移民的必要条件。
下面，我就分析一下怎样依靠现代科技登陆火星：
一、从火箭技术上是否可行？
将人类发射到火星的重型火箭，应将140—150吨的负荷发射到近地轨道，将一个生活舱（不超过30吨）发射到火星，之后多次发射并在火星地表组合连接起来，形成一个容纳4—10人的基地。在40多年前，美国的阿波罗号多次成功登陆月球，当时的重型火箭，已经能将120多吨的负荷发射到近地轨道，所以人类现在的火箭技术，完全可以达到火星任务的要求。
二、长时间失重是否会影响健康？
从地球到火星，旅途中8个多月的微重力环境，是否会造成严重的健康问题？我列出几个数据：俄罗斯宇航员波利亚科夫曾在“和平”号空间站上连续工作了437天17小时58分17秒；宇航员谢尔盖.克里卡廖夫多次上太空，累积停留时间达到803天；美国前宇航员格林以77岁的高龄乘航天飞机重上太空。所以从地球到火星的旅途，并没有突破人类之前的太空滞留极限。
三、在火星登陆是否能保证安全？
宇航飞船历来在起飞或者着陆阶段最危险，因为在这样两个步骤，一旦出错，根本没有纠错或者掉头返回的可能。在火星登陆，最新的安全着陆记录是2012年8月的“好奇号”（900千克）。而载人的情况下30吨的庞然大物，将是一个崭新的挑战。没有安全的着陆技术，没有生活仓（无人舱）着陆的经验，人类登陆火星就不可能成功。我有一个这样的设想：进入火星轨道的载人飞船重约30吨，但最终着陆地面的小型飞船仅重3——5吨，剩下的部分留在火星轨道作为探测器和太空补给基地，这样可以大大降低宇航员安全降落的难度。降落后，宇航员在100小时内，驾驶火星车（1——2吨）找到前期投放的生活舱和补给。
四、在火星，怎样维持人类生存？
水、空气、食物，这是火星移民生存的三个要素。也可以说火星移民需要水和能源，有了水和能源，就可以生产出食物，可以分解水产生氧气。火星已经证实存在固态水，但大量水储存在火星的高纬度地区，远离阳光充足的赤道。折中的方式就是提高人类定居点纬度，达到天空有阳光，地表下有水的条件，至于取水的方式方法，仍然需要研究和试验。太阳能电池（100瓦/千克）应该是火星移民满足能源需求的首选，为了防备火星沙尘暴遮蔽阳光，小型核反应堆也可以用于火星表面，提供持久的电能和热量。
五、在火星人类是否能繁衍后代？
初次登陆火星的人，都是40岁左右经验丰富的宇航员，他们最好不要尝试在火星生育。在没有手术急救条件，没有妇产科医生的情况下，怀孕生产的风险将超过太空旅行。在登陆火星的前几年，可以通过动物试验来积累经验，了解哺乳动物在火星繁育可能出现的种种意外情况，之后再由30岁左右的火星移民去实施“造人”计划。也许实现火星登陆后20—30年，人的婴儿将在火星出生，并成为人类文明在宇宙成功散播的种子。
科技的积累越久，登陆火星的成功率越高，但我们已经很久没有走出过地球家园，很需要这样一次能够团结、激励全人类的太空奇迹。我通过这篇文章就提出了实现火星移民的可能性，从太空探索的现有技术，分析了人类登陆火星的风险与实际困难。没有做不到，只怕不敢想，我期待着人类火星登陆的早日实现，也愿意亲自踏上火星之旅的飞船！
参考资料：《远征火星》《登陆火星》《赶往火星》《载人火星探测》《火星王者归来》
美国历史频道《宇宙》纪录片，其中第一季第2集，第二季第13集，第三季第7集，第五季第2集，第六季第4集都直接讲述火星或者火星移民。文/ 李大鹏
