综合外媒报道，15日，马来西亚代交通部长希山慕丁表示，为了以更准确地判断MH370最后的所在位置，将重新检查所有与该客机有关的数据信息。他也表示，联合搜寻行动也同意接下来的搜寻工作须集中在海底，因此将全面中止空中及海面上的搜寻行动。
资料图：9日上午，中国海军“竺可桢”号远洋综合调查测量船提前抵达南印度洋任务海区，接力执行马航失联客机水下搜寻和后续工作。尹海明 摄
希山慕丁：新阶段搜寻着重三方面
希山慕丁表示，新阶段的搜寻工作将着重在三方面，即重新分析所有数据、扩大搜寻区，以及分析海底情况和部署搜寻仪器。
他指出，马来西亚、中国和澳大利亚此前在堪培拉针对接下来的搜寻工作进行了讨论，而他已向马国内阁汇报讨论结果。
希山慕丁在发布会上承诺，针对马航MH370航班的调查将由独立、可信、有资格胜任的团队执行。他表示，一旦证实发现飞机残骸，将在2到3周时间内送失联航班机上人员的亲属前往澳大利亚。
希山慕丁还称，马方还没有掌握搜寻马航MH370至今花费的所有费用是多少。但他表示，无论搜寻持续多长时间，马方都会继续搜寻下去。
此外，他还说明，在孟加拉湾进行的搜寻行动没有收获，下一阶段的搜寻将更加具体，且将会动用更多的商业船舶。
“蓝鳍金枪鱼-21”出现故障 暂停搜索
15日，澳洲联合机构协调中心发表文告说，搜寻MH370客机的行动因技术问题被迫暂停，水下巡航器蓝鳍21号在水中停留约两小时就因通讯问题而被收回。
该中心说：“我们持续修正问题，目前正等待从英国运来的零件，因此，暂时无法让蓝鳍21号再下水搜寻。”
马航首季净亏损暴增
马航昨天公布业绩，该公司今年首季净亏损高达4亿4200万令吉，比去年同期的2亿7882万令吉暴增近一倍。
马航发文告指出，MH370事件令该公司本年度首3个月的财政表现出现“戏剧性的冲击”。今年首季，马航的营运开支激增了1亿9500万令吉。马航表示，MH370事件导致许多顾客取消原订机票，并减少长期预订机票。
针对马航的问题，希山慕丁受询时证实，政府不会再注资拯救马航。
