三菱重工加入收购战
随着西门子临近为阿尔斯通资产提交报价的截止期限，该公司与三菱重工发布了联合声明。
西门子在邀请三菱重工入伙后，在竞购中的实力和灵活性都得到增强。西门子正在考虑如何才能对美国通用电器的170亿美元竞争报价做出最佳反击。
三菱重工能源部门的销售额为1.25万亿日元，西门子则为3.5万亿日元，阿尔斯通为2万亿日元，如果收购得以实现，相关规模将可以与销售额在5万亿左右的通用电气抗衡。
日立也欲助阵
《日经新闻》援引日立公司高层报道，日立将加入三菱重工与德国西门子的联合阵线，共同竞标阿尔斯通公司旗下的能源资产。
日立一名高层主管表示，在接到三菱重工的邀请后，日立现在已经与三菱重工进行协商，计划收购阿尔斯通的能源资产成立一家合资企业。双方正在讨论联合收购案，不过协商尚未到达可以正式宣告的阶段。
据报道，为了收购阿尔斯通的业务，预计三菱重工将与日立成立新公司。三菱重工出资65%，日立出资35%。新公司预计斥资5000亿日元从阿尔斯通收购蒸汽涡轮业务，西门子则将以5000亿日元收购阿尔斯通的燃气涡轮业务。不计划将送配电业务列入收购对象。
法方抵触情绪仍存
一位接近阿尔斯通的人士也提醒称，德国和日本企业将阿尔斯通分割收购的计划，可能遭到法国政府的反对。法国政府已经誓言将在并购交易中保护其自身利益。
该消息人士称，这样的交易“可能导致阿尔斯通解体，法国政府很难接受这点。”阿尔斯通CEO也曾明确表示，比起西门子，他更中意通用电器的收购方案。
阿尔斯通对此消息拒绝评论。
法国总统奥朗德的发言人称，奥朗德希望获得阿尔斯通收购案的最新进展，但目前没有对某个收购方表示偏好。
在并购消息公布之后不久，奥朗德和经济部长蒙特布尔即以不同形式表达了对收购的抵触情绪。为此，通用电气做出了一定让步。上月，通用电气首席执行官伊梅尔特在巴黎向奥朗德做出承诺，如果并购成功完成，整合后的新公司3年内将在工程领域和制造业创造1000个岗位。
阿尔斯通是世界知名电力和交通基础设施设备提供商，在全球有9万多员工。一直以来，阿尔斯通都是法国高科技的象征，涉足法国高速铁路、城市轨道交通设施、核电设备和电力传输基础设施等多领域。
