此消息一出，对目前如火如荼的汽车共享汽车行业无疑是一剂强心针，尤其是因成功获得3000万美元A轮融资的国内首家全智能汽车共享平台宝驾租车更是成为媒体的焦点。
借鉴国外汽车共享模式
业内人士表示，汽车共享的理念之所以能在国内流行，是因为国际形势更需要一种更健康、更简约的出行方式。一辆充分发挥效用的“共享汽车”大约可替代4辆-10辆私家车，相当于每位顾客人均减少30%-45%的驾驶公里数。作为汽车共享模式的典范，德国不来梅市每年减少了1600吨二氧化碳的排放。
反观中国，繁荣的汽车市场让更多的国际厂商接踵而至，从轿车到跑车再到愈演愈烈的SUV市场，购车欲望愈演愈烈。也带来了交通拥堵、停车位紧缺、排放污染严重等等问题也越来越严重，即使限购出台也不能很好的解决这一问题。
也正由此而给中国汽车共享租车市场带来了机会，借助国外优秀的汽车共享理念，借鉴良好的汽车共享模式，搭建私家车主与租客之间的平台，把国内众多闲置的私家车利用起来，作为车东可以得到一定收益，以车养车。同时，因限购政策无法购车一族照样拥有便利的出行工具。与传统租车不同的是，私下对接的汽车共享租车模式，还可能让车东和租客成为长期租赁伙伴甚至成为朋友。
严格风控体系 保障车辆安全
当然，汽车共享的理念虽然得到大部分人的认同和肯定，但是还没有到全民皆信任的阶段。尤其私家车作为私人物品，被出租给陌生人，或多或少会让车东产生担忧，没有安全感。为打消车东的顾虑，建立健全风控体系，宝驾租车投入大量人力物力进行风控体系的开发。
目前宝驾租车拥有业界最为严格的用户认证体系，在现有国家征信体系之外，宝驾租车还携手国内最大的互联网征信商闪银奇异专门研发出全新的个人对个人的租车征信系统，可以借助大数据库，对租客的身份证信息、驾驶证信息、银行卡信息的真实性进行深度认证的同时，还会通过审核租客的互联网行为、手机行为以及各大社交网站的账户行为等网络虚拟行为对租客进行全方位的个人信用评估，最终生成详细的分析结果，内容包括个人租客的基本资料真实度、真实租车能力、租客违章及违约的风险等级等，最后给予该租客一个综合信用评级。
此外，宝驾租车还联合小猪短租、你我贷等将近30家活跃于网贷、租车和房屋短租等领域的P2P平台发起成立“P2P诚信联盟”。据了解，这也是国内目前唯一一家横跨多个行业的P2P平台自发成立的诚信联盟，通过联盟成员范围内共享各自的诚信黑名单查询权限的方式进一步完善和提升风控体系。
宝驾租车CEO李如彬告诉记者：“A轮融资之后，除了市场投入，宝驾租车未来将进一步增强团队运营及产品研发能力，会同公共安全相关部门共同研发互联网租车保障体系，进一步打造业界最完善的征信风控体系。”
强强联手 扩大竞争优势
宝驾租车于2014年5月正式上线，截至目前，已经在全国44个城市拓展了业务，包括北京、上海、广州、深圳、西安、成都、长沙等大型城市。从开始的跑马圈地到现在的重点培育，然后进行模式化的引导推广，是宝驾租车的不二法门。
成功获得3000万美元A轮融资的宝驾租车，不仅与中国平安联手，与58同城的生活服务模式更是展开了全方位的合作，使得宝驾租车在业内极具竞争力。如果说此前宝驾租车模式获得融资只是说明资本市场对于国内在线租车市场的认可。宝驾租车的A轮融资将是一个分水岭，意味着国内汽车共享租车市场开始进入到了卡位争斗阶段，或将改变行业竞争格局。
业内人士分析：“汽车共享租车模式能否成功主要依赖于高密度的网络覆盖和顺畅的智能终端应用，这需要平台企业深入各个城市去一个一个地挖掘车源和客户资源，中国平安和58同城的战略投资合作，能进一步强化宝驾租车本地化车源和用户的获取能力。”
对于其合作伙伴中国平安，则是国内金融牌照最齐全、业务范围最广泛的个人金融综合服务集团。旗下的车险业务作为车险行业巨头连续多年荣登财产保险与汽车保险品牌力第一名，主营二手车交易的平安好车则是国内最大、最专业的第三方汽车电商平台；而58同城则是国内最大的包括租车信息在内的本地生活服务信息入口和汇集地。
对于未来，李如彬表示：“未来宝驾租车将充分利用平安创投所属的平安集团旗下的车险二手车业务板块及58同城的本地生活服务等方面的资源优势，在汽车共享租车保险、征信以及本地化车源拓展等方面展开深度协作，进一步扩大宝驾租车在汽车共享租车领域的竞争优势。”
