现在请你跟随着记者，走近一位仍然健在的98岁高龄的“抗战老兵”，聆听他的经历，感受这位黄埔军人的爱国情怀。
今天我们采访的主角------“抗战老兵”彭焕扬。
彭焕扬，男，汉族，1917年9月29日出生，广东省五华县人。1938年到广东韶关参军抗战，加入到第四战区张发奎（中国国民革命军陆军上将）部队下属的116兵团医院，在医院抬担架，一年后调往前线，被升为少尉副排长，管理司书文件。后考入贵州龙里辎重兵专科学校，在内设的黄埔军校17期辎重兵科独立大队四队受训。毕业后分配到新成立的辎重兵第五团（国民党中央后勤部直属共五个团）第四营十二连任中尉排长，后升至上尉、少校连长，参加抗日战争，亲历过为反攻松山的远征军运送军事物资。1949年在酒泉参加“9·25”起义，加入新疆军区后勤运输部汽车第一团。1956年转业到新疆兵团公交部，任兵团第一运输公司副经理、代经理，直到离休。
来到彭老的家，只见一个精神矍铄。言谈明白清晰的老人。刚好他的女儿彭蓉也在场，寒暄之后，记者说明来意。
记者：“今年是中国人民抗日战争胜利70周年，对于那场战争，我们只能从书本上，影视中去了解，去感悟。今天想从您老这，了解那场战争的有关情况，听听有关您个人的抗战经历。谈到抗战，谈到远征军，他一反过去的沉默，侃侃如流，脸上流露出复杂的表情——沉痛、自豪、怀念……
（一）抗战情
彭老告诉我们：1937年7月7日卢沟桥事变，抗战爆发。正在广东梅县读高中二年级的他 ，满怀爱国之志，与两位学友商议后决定弃学从戎，投入到抗战洪流中去。
记者：从现在人的角度，投笔从戎，似乎不大“理智”，从您老的身上，让我们感受到当时青年学生的爱国激情。钦佩！
彭老笑了笑，接着告诉我们，他先到了第四战区116兵站医院，任少尉司书，负责登记、安顿、看护从英德前线受伤下来的官兵。在前线医院工作的一年多里，特别是“韶关保卫战”期间，面对许许多多被日本鬼子飞机大炮狂轰滥炸而血肉模糊的将士，他悲愤交集，怒火满腔，即决定报考军校，学习杀敌本领，到抗战前线痛杀日本鬼子。
1938年冬，彭老赶赴广东韶关参加黄埔军校招考。考入后，被编入黄埔军校17期辎重兵科（图2-），学习军事知识和军事技能一年半。
说到这里，彭老望着远方，手指西南，沉默了一会，又开始说：“1941年正值抗战的关键时刻，国民政府获取外援的物资供应线相继被切断，只剩下一条滇缅公路。为了保证这条生命线畅通，中国远征军开赴缅甸，与日寇决一死战，在异国他乡写下了可歌可泣的篇章。”望着彭老兴奋自豪的表情，在座的每一位都被感染了，记者急忙问：“您参加过远征军吗？到过缅甸吗？”彭老自豪地说：“那当然了！1941年我军校毕业，被分配到中央联勤总部直属辎汽五团（图3）。这个团专门配合远征军，为其提供后勤保障服务。我先在云南曲靖桥湾大营训练基地训练远征军驾驶兵。后调至川滇黔运输司令部泸州兵站办公处任调度参谋。调度工作可不能掉以轻心啊。我任劳任怨，不辞辛苦，有时几昼夜不合眼，支前的车辆是否按时到达，途中有无意外险情，后方车辆准备如何，如何集结，线路选择都在我脑海里旋转，这些关系前方战事，关系到战士的生命啊。”彭老满脸严肃，停顿了一会继续说：“1942年初， 英军在缅作战不利，只得向中方求援。远征军新编38师师长孙立人挺身而出，率领113团解救英军，经过一夜鏖战，终于击溃了日军，收复了仁安羌，解救出包括亚历山大在内的7000名英军以及被俘的500名美国传教士和新闻记者等。为此美英政府双双为孙立人将军授勋表彰。中国军人奋力杀敌，英勇善战的消息传出，令人荡气回肠，鼓舞了全国人民，鼓舞了所有参战将士，更鼓舞了我们这些运输兵。”彭老握着拳并挥动了一下。
记者：这段历史我们也曾有所耳闻，但从您老的嘴里说出来，却字字铿锵，仿佛把我们带到了那个战争年代。
彭老凝神片刻又说：“战事吃紧时，我亲自带领一个排的车队，将粮食、枪炮、炸药等各类军用物资从四川、贵州、广西、云南各地运往中缅边界，运往前线。云贵高原，山峦起伏，江多流急。运输的道路险象环生，那简直是’死亡之路’。车队跋山涉水，特别是通过怒江，澜沧江，那更是惊心动魄，说不定什么时候就会车坠人亡。我亲眼目睹到我身后的几辆车坠入江中，瞬间消失在茫茫江水中……”说到这里，彭老表情凝重，不住地叹息，不住地流泪，为牺牲的运输兵惋惜。沉默良久，彭老对着他的大女儿又说：“对了，你们的校友张有胜父亲驾驶的车也在其中，万幸的是他被甩出了驾驶室，后被当地老百姓救起，才幸免于难。他也算是从死人堆里爬出来的。”
记者:原来后勤战士也要把脑袋别在腰间。
彭老伤心地说：“往事不堪回首，入缅作战环境险恶，加之日军肆虐进攻，盟军内部受到多方节制，特别是英军为保存实力，不战而退，丧失了扭转局面的机会。我远征军独木难支，伤亡惨重。杜聿明将军被迫回国;孙立人将军不得已率部翻过荒无人烟的野人山到达印度边界；功勋卓著的戴安澜将军为民族大业捐躯，数万将士殉国。”彭老老泪纵横，泣不成声。他哽咽着继续说道：“1942年底，我随部队在云南下关训练驾驶兵，后调至云南一座中美空军机场任中尉排副，继续将空运物资用汽车转运到抗日前线，为大反攻做准备。”
“美军的飞虎队，你见过吗？”记者好奇地问。
“那当然啦。他们不远万里来到中国，为了中国的抗日战争，英勇作战，太令我们敬佩了。”彭老举起大拇指说到：“在机场服务时，我亲眼看到美军通过喜马拉雅山脊航线将各种物资，特别是大型武器和装备拆卸后用飞机运到中国。后来我所在的部队的汽车焕然一新，都是美国制造。这些物资为我军反攻日寇提供了坚强物资保障。”说着说着，彭老兴奋起来：“1944年夏天，我们辎汽五团为远征军运输军事物资，为大反攻做准备，车上配有一把左轮手枪和一挺机枪，这期间，车队常受到日军袭击。有一次我们车队运炸药过怒江铁索桥，对面是松山碉堡，桥在碉堡的射击范围内，只能半夜过，桥面只有两块木板，和车轮胎差不多宽，一辆过完才能过下一辆，不时会有对面日军射过来的子弹，车上的玻璃、水箱、电瓶常被打坏。我们开着4辆卡车，3辆运炸药（DNT）、1辆运爆破材料，安全驶过了铁索桥。据说，战士们是用了10吨炸药（DNT）把日军碉堡炸掉的。远征军开始大反攻，全军将士奋力出击，取得节节胜利，先攻下了松山、龙陵、最后拿下了畹町。我还参加了在畹町举行的祝捷大会呢！”自豪之情，溢于言表。
“壮哉，我中国军人！美哉，我中华民族！”听着彭老滔滔不绝的追忆，彭老女儿激动万分，叫出声来。
“孩子，那段泣血如歌的历史，千万不能忘啊！”彭老叮咛到。记者：是啊，历史是一面镜子，也是一部教科书。当日寇野蛮入侵中华大地，国难空前时，父辈们为了拯救危亡，浴血奋战，为我们树立了榜样，这段历史怎能忘啊？望着彭老期待的目光，大家不住地点头。“彭老，你留给我们的不仅是你个人的记忆，更是我们民族不可忘怀的记忆！这是何等珍贵的精神财富啊！”彭老会心地笑了。
记者：那后来呢？听说您老参加过解放新疆，给我们说说。
彭老女儿看着父亲激动的表情，抢过话题，说道。1949年9月25日新疆陶峙岳将军率部起义(图4)（含驻扎酒泉的国民党第八补给区所部）父亲所部编为新疆军区酒迪运输司令部汽车四团，父亲任九连连长。
父亲曾目睹国民党的黑暗和腐败，为自己重新站在共产党的旗帜下而庆幸，工作起来更是如虎添翼。1959年光荣地加入了共产党。
起义不久，他与战士们便随部驱车千里将近万解放军部队运往迪化（乌鲁木齐），参加规模盛大的“十一”入城庆典。从此在新疆一工作就是几十年，与边疆结下了深厚的情缘。
谈起解放新疆，保卫边疆。彭老又滔滔不绝：“孩子们，50年代的新疆，地广人稀，贫穷落后，土匪猖獗，民族冲突不断发生。没有铁路，交通运输的繁重任务，全靠我们这些汽车兵。我们身上的担子可不轻啊。”彭老指着新疆地图比划着对我们说。彭老还自豪地告诉大家，他当时带领全连战士奉命成功地完成了几次紧急而特殊的任务：
“1950年7月，驻南疆的二军六师断粮告急。接到命令后，我立即召开全连动员大会，会上全体战士掀起挑应战的热潮，大家表示决心：一定克服种种困难，坚决完成任务。
当时我连接收的是旧军队遗留下美制‘十轮吉姆老山车’，车况差，又必须在两天时间里调修完毕，并再两天装运粮食及日用品赶赴焉耆，给二军六师战士食用。任务急，时间紧，当晚全连挑灯夜战，热火朝天抢修车辆。然后装好物资，即刻赶路。为了路途车辆顺利而快捷的运行，我安排炊事班的战士，在沿途大阪城，托克逊，库米什等地车站，准备好饭菜，给过站的战士吃饱喝足，以便他们即刻赶路。老旧车辆车况很差，但我们的战士技术过硬，虽途中发生小故障处处可见，但都被驾驶兵所排除。为防止万一，我指定一排长胡清廉，二排长余瑞华，三排副黄贵兴为各排救济车负责人，技术员刘庚为连救济车负责人，以解燃眉之急。没想到途中还是发生了不少险情：行驶托克逊上干沟的车辆，车速慢，爬坡艰难，又遇到吹顶头风，车辆上行二、三公里水箱就开锅，只得调头吹风泼水，让水箱降温。降温后的车辆再往上爬，走几公里水箱又开锅，又要降温，这样反复五、六次，才能爬到坡顶。弄得战士们疲惫不堪啊！但他们任劳任怨，从不叫苦。可是有几辆车停在坡中间，还是爬不上去，是排气垫烧坏，“救济车”日夜兼程赶来修复。有一辆5号车在库米什，车底盘中桥底轴剪槽处折断，无法运行，又是救济车赶到排出了故障，“救济车“发挥不小的作用，他们真是安全行驶的英雄！
就这样，我指挥连里54輌美制十轮卡，昼夜兼程过火洲，穿沙窝，走戈壁，越干沟按时将粮食运到焉耆城，解战友之危难。半个多月，我连车辆分批回到驻地，多次受到上级嘉奖，军区后勤运输部授予汽一团九连一面“红旗模范连”大红旗呢”。彭老兴奋地告诉我们这些，并展示了他刚写完的这段经历的手稿，上面书写清楚笔锋有力。讲述这次任务时，看得出彭老很淡定也很自豪。我们为彭老不凡的指挥能力而叫好。也为他高超的记忆能力而叫绝。
彭老越说越兴奋“1951年6月我连奉命运输剿匪部队，我带领十六辆车前往若羌且末。路上，骄阳似火，沙海，暑气蒸腾，驾驶室里更是火烤一样，时有风暴骤起,夜里，风餐露宿，曾有一名战士被狂风卷走，我急忙组织战士四处寻找，广阔无垠的戈壁滩上，只听到野狼的吼叫，大家手拉手，顶风前行，终于及时的找回了那位战士。大家高兴地拥抱在一起。在和自然与自身的顽强抗争中，我们按计划将剿匪部队运达到指定位置，并顺利全歼了匪徒。返回迪化途中又将在战争中牺牲的战士在托克逊掩埋，还将受伤的战士送往焉耆部队医院医治。光荣地完成任务。
记者：当年这些故事让人忍不住流泪啊！
彭老想了一下又说：“第三次1951年7月连队刚返回乌鲁木齐，还未休整，旋即又接到命令，要将一千余犯人从内地解押至新疆北屯。军区运输部参谋处只派了李昱副处长等几位领导随车押送，其它安全工作全部由车队自己负责，驾驶员、副驾驶员都配备了枪支。我立即组织了38辆卡车，带队出发，辗转千余公里。在关内，还比较顺利。 车队进入新疆后，千里戈壁，杳无人烟，得自己起灶做饭，柴米油盐，事无巨细，样样得操心。我们为了赶时间，避开盛暑，决定走北路。从巴里坤奇台赶往北屯。可是万没想到在接近目的地时，乌伦古河暴涨，浊浪翻滚，水深流急，无法通过。我焦急万分，38辆卡车上装得可是在押犯，一千多犯人啊！搞不好要出大事。我想，美制十轮卡车（GMC），是前后驱动，并备有钢丝绞盘。如果在下水渡河的车后面拽上钢丝绳，一辆一辆前后驱动，缓缓前行，可能行。可是第一辆车刚下水，狂浪冲得车头直往下摆，车到河中间熄了火，因河床是砂质的，激流不断冲走河砂，汽车慢慢往下陷，非常危险。我们立即把头车拉了回来，抢渡没能成功。正在望洋兴叹之际，对面出现了本连的五辆车，其中两辆绞盘车，由杨建春副排长带队，他们是从富蕴拉铀矿回来的，真是天助我也。两边的车辆互相配合相互借力，每辆过河的车前后都用钢丝绳拽住，排成长队，缓缓前行。一辆接一辆，三十几辆车终于过去了。然后河对面的车也交替过河，五个多小时的功夫，最终都顺利渡过，圆满完成押解任务。
记者：彭老，您不愧是一连之长，足智多谋。还有什么故事呢？
“有”，彭老骄傲的说：“1952年冬，当时已是冬寒料峭，千里冰封，气温经常在零下35度以下，我奉命组织54辆卡车运面粉往富蕴县中苏友好铀矿供苏联专家和职工过冬。这次也要过乌伦古河，但和上次不同，这次是冬天过河，河面已经结了厚厚的冰，车队轻易就开过去了。但车队开到阿拉铜沟口，遇到了暴风雪，车辆再无法前行。驾驶员们虽然都穿着厚实的棉衣、棉裤、皮帽、毡筒靴，但都把手脚冻红冻肿，又冷又饿，真是饥寒交迫。天很快就黑下来了，驾驶员把汽车水箱的水都放掉，准备露营。炊事班长靖万荣带着三个炊事员想办法给大伙弄吃的，他们从车上取下军用锅，在雪地下挖坑垒灶，架上军用锅，驾驶员们把车开过来围着锅灶挡风做饭，炊事员赶忙做上几大锅面糊糊供大家充饥。第二天，苏联专家开来推土机，把阿拉铜沟口到富蕴县路段的雪推开，我们车队才把面粉安全运达矿场。接着，我们又两次把矿场生产的矿粉运往布尔津，卸装到停泊在额尔齐斯河上的轮船上，才完成任务。我们车队由经克拉玛依回乌鲁木齐复命。
谈到这些往事，彭老总是滔滔不绝
记者：彭老，您能说说您的家庭生活吗？
彭老女儿看看父亲，慢慢说道。
“父亲到30岁的时候，1947年终于组建了自己的家庭，我母亲越家英是贵州人，当时姥爷越玉先在贵阳市甘阴塘开一家小饭馆，父亲的部队当时驻扎在甘阴塘大庙，他是排长，常有机会到小饭馆，与我母亲结了缘。我母亲也参军入疆，1950～1952年任汽车团家属队队长，1960年以后任兵团公交部幼儿园主任，1958年入党。他们共同奋战在新疆这块美丽的土地上，相濡以沫，相敬如宾，共同支撑了我们这个大家庭（图5）。
“1956年父亲转业到新疆兵团汽车一团任连长，（图6）屯垦戍边，做出了不小的贡献。”有一次，父亲指着地图上的准格尔盆地说：“为建设石油城克拉玛依，我们连队可是功不可没”（图7）。我也记得，大概是1957年吧，我上小学，父亲总带着连队出差，一年在家里呆不了几天，我们与父亲也见不了几次面，是母亲操持家务，拉扯着我们几个姊妹，并操心在外奔波的彭老。父亲是广东人，喜欢吃大米吃鱼，可是新疆当时条件艰苦，母亲就准备了高粱 米咸鱼干，父亲看到这些就特别的高兴。现在才知道，原来父亲那时是在克拉玛依啊！
我还记得，后来国家大炼钢铁时，父亲被调到莫托罗拉采矿厂；后来为了发展祖国的电力事业，父亲被调到后峡电厂；后来又调到兵团公交部技术处工作；1979年任自治区农垦局公交处副处长，兵团恢复后任兵团第一运输公司副经理、代理经理。父亲是那里需要那安家，只要上级下令，就奔赴那里。他说：“我是一名军人，随时听从祖国召唤。”而对于文革中的磨难，他却很少提及。他是个很乐观的人。文革后，为加强兵团的戍边力量，上级决定重新组建兵团第一运输公司，他又毅然挑起了这副领导重担，组建完成后，八十年代，他便从公司副经理岗位退了下来。离休后，他生活恬静，四代同堂，其乐融融。（图8）但他还闲不住，四处奔波，会会同学，看看战友，探探老乡，去去曾经战斗过、工作过的地方，回忆那些忘却不了的峥嵘岁月（图9）。父亲说，这也是一种锻炼，一种养生。
记者：彭女士，您最了解您的父亲，最后您想说点什么？
彭老女儿点点头，赞叹到“我的父亲是一位在抗战烽火前线成长起来的普通一兵，也是一名保卫边疆建设边疆的光荣卫士（图10）。我敬佩他，敬佩他的爱国热情；敬佩他的说干就干的军人作风；更敬佩他在各行各业兢兢业业工作的精神。”
“父亲，我永远爱你！”
记者：“彭老，您一辈子铁血峥嵘。您的爱国情怀深深地印在我们的脑海中，也将永远铭记在我们的心里!
彭老，保重！”
（彭蓉）
