奇瑞汽车自主研发的全新SUV--瑞虎7在北京车展首发亮相，引发了媒体和消费者广泛关注，成为本次车展最受关注SUV车型之一。作为奇瑞2.0时代SUV的领军车型，瑞虎7的造型更加动感，目标主要锁定在年轻消费群体，在各方面性能表现如何？下面我们一起对展车进行实拍解读，先睹为快。
瑞虎7以获得日内瓦车展“2012年度最佳概念车奖”的概念车TX为原型车，采用全新的Life in motion（生?动）设计理念，主张年轻、现代、时尚、多趣的造型风格，瞄准的年轻的消费群体，相比于瑞虎系列现有车型，该车的造型更夸张，细节更精致，同时也更为生动。
瑞虎7经过奇瑞4年正向研发，车身长4505mm/宽1837mm/高1670mm，轴距为2670mm，更长的轴距，更宽的车身，使整车比例接近完美。整体造型前卫，不管车身还是车头、进气格栅等这些细节处理，都比较忠于概念车的原型。
瑞虎7的前部采用了奇瑞最新的家族式前脸设计，上进气格栅采用高光黑色材质造型精致，内部为水波纹造型，一字型格栅装饰条贯穿到大灯内部，而下部进气格栅使用银色装饰包裹，增强了车头的层次感。从前脸我们就可以看出，瑞虎7的许多车身细节以水为设计元素，这也是设计师所推出的上善若水、东方韵律。
两侧的大灯造型个性十足，从前格栅延伸出来的横条装饰直插灯组底部，大灯内部造型犹如海神三叉戟，从上图可以看到透镜灯组，目前光源还未知。
瑞虎7侧面采用H.D.S水动力设计，简约不做修饰，前后悬都很短，配合流线型的车顶，颇具运功气息。
瑞虎7的“破浪”腰线，设计师灵感源自海面快艇，侧转向灯位于两条腰线的交汇处，从车首穿梭至车尾，显得更加动感，这点很迎合年轻消费者的心理。
展车尺寸为225/60 R18，刀劈斧砍般的轮毂造型力量感十足，表面还进行了抛光处理。
瑞虎7的车尾造型没有车头那么复杂，应用了很多平直的线条，层次感强烈，视觉效果非常时尚动感。
瑞虎7的LED虎爪尾灯分成两部分组成，分别固定在车身和尾门上，在点亮时会凸显三条深深爪痕的灯带，为简洁的车尾营造出更多的科技感。
在内饰方面，瑞虎7的内部整体依然采用了黑色的配色，仪表台采用大面积的软质材料，做工精致，并搭配有亮银色及黑色钢琴烤漆质感的饰板，层次强烈质感舒适。
中控台上的9寸高清触摸屏很抢眼，下方只有几个实体按键，大部分按键虚拟到机器中，支持手势识别操作、1080P高清显示、手机全映射、定制App映射、多应用同步使用、车载wifi和手机快速充电等功能。
在动力方面，预计这款车将会和瑞虎5一样搭载2.0L和1.5T两种排量的发动机，但并不排除它们会进行全新调校的可能。在传动系统方面，并有采用6MT手动变速箱的车型，也将有自动挡的车型，展车采用多连杆后悬架。此外，瑞虎7的电动版本也在车展首发，该车的基本设计和瑞虎7汽油版相同，但采用了混合动力系统。
总结：虽然北京车展上的瑞虎7，呈现给大家的东西十分有限，但是不难看出，瑞虎7在设计方面确实花了不少心思，融入了不少中国传统文化的元素。相对于外观，车内的设计与用料做工也相当用心，相信上市后必然成为奇瑞SUV家族一员猛将。
