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网约车行业竞争惨烈，烧钱不是出路，但在当前形势下，不继续烧钱就马上死到临头!因此，各大网约车平台一边大举融资，一边大肆烧钱，财报上的利润指标必然“难堪”，把对手干死，整个蛋糕都是自己的! 公司中报显示，今年上半年，神州优车利润录得亏损，亏损金额为23.79亿元，较上期金额扩大10.16亿元，扣除非经常性损益后净利润为-13.95亿元，接近今年4月份“充100送100活动”的成本支出。 对此，神州优车表示，专车业务作为互联网技术驱动的业务，需要进行较多的营销活动，以达到快速树立品牌地位、积累用户资源的目的。此外，由于公司运营效率处于持续提升阶段，收入规模效应并没有得到完全释放，因此专车业务在报告期内尚未盈利。 烧钱模式下利润表难看，是当前包括Uber、滴滴、神州优车在内的网约车平台公司共同的敌人。对此，如何逐步减少亏损并走向盈利，成为网约车平台公司未来的重点任务。 神州优车表示，在报告期内已实现各项运营指标的持续显著改善，单均毛利迅速显著收窄;未来，公司将致力于通过技术进步、管理创新和严格的成本控制来不断提升专车业务运营效率，随着业务规模的持续增长，在成本结构相对固定的情况下，公司将获益于规模经济效应的体现，逐步实现盈利。 值得注意的是，通过多轮融资，神州优车在今后的竞争中仍有充足的财力支撑。据公司中报现实，截止6月30日，神州优车通过筹资产生的现金流量高达63.86亿元，期末现金及现金等价物余额65.14亿元! 有65亿元现金躺在银行账上，神州优车自然底气十足! |
