楚天都市报7月19日讯（记者吴昌华通讯员张鹏董冠男欧金华实习生方玉瑶）7月19日上午9时，路面气温38℃；10时30分，40.5℃；12时，气温计超过50℃，爆了表。持续高温，强烈阳光刺得人睁不开眼睛，路面执勤的交警们成为人们戏称的“焦警”。
电子监控越来越先进了，交警们为何无惧酷暑在烈日下暴晒？他们在忙啥？今日，记者先后来到发展大道汉口火车站前、二环线匝道口的长江大桥上，采访交警们怎样度过盛夏。
汉口火车站前保秩序
路面有交警才能管住电动自行车
今天上午9时，记者来到汉口火车站前的发展大道青年路路口，交替的红绿灯下，车流如潮水般依次奔腾，忙而不乱。8名交警没有太在意头顶的烈日，在疏导车流的同时，更多地吹哨子、挥手，跑来跑去，不停地劝阻随意闯入机动车道的电动自行车。
气温计显示38℃。记者看到，交警陈舟、王翔等人都是满脸汗珠，警服前胸后背被汗水湿透。不到半个小时，民警们喊来骑电动自行车的3名驾驶人，查验车辆没有问题，责令3人抄写“交通法律知识十不准”，并书面承诺“不闯红灯，不越线，不逆行，不载人，不走机动车道，自觉遵守交通法规”。
接着查验一辆红色电动自行车时，发现该车没有车架号，颜色与牌号档案不符。交警将该车暂扣，责令骑车人取来购车发票接受调查。
交警告诉记者，该路口机动车流量很大，过街的行人和非机动车也很多。虽然此处的电子监控非常先进，能够自动抓拍在路边违停的机动车，但要管好行人和非机动车，必须依靠路面执勤。
同时，该路口设置了交通违法教育整治点，每隔几分钟就会“逮住”不守交通规则的非机动车驾驶人。对他们罚抄“十不准”并进行教育后放行，不罚款。
骑电动自行车的耿先生正在抄写“十不准”，他告诉记者：天气这么热，我坐着不动都汗流浃背，何况交警在烈日下“烧烤”，保证以后一定遵守交通法规，不闯红灯。
让交警们感到烦恼的是共享单车，当他们喊住闯红灯的骑车人，骑车人有时停车上锁就钻进车流溜走了，管理困难。他们建议，根据骑行时段，将相关数据传送给共享单车运营公司，记载一笔不文明骑行记录，制约“锁车溜走”的不文明行为。
10时30分，记者从附近上桥匝道进入二环线高架，匝道入口设有执勤点，专门整治电动自行车闯高架桥。此时路面气温上升到40.5℃。
记者在此观察20分钟，没有一辆电动自行车闯上桥。交警说：“前一段时间管得严，对闯桥的电动车、摩托车一律扣车，对不听劝阻的骑车人行政拘留15天并处500元罚款，现在基本没人闯了。”
长江大桥上保畅通
清理故障车最快的办法是推走
11时30分许，记者来到长江大桥汉阳桥头。12时，在桥面上，气温计读数超过最高刻度50℃，爆了表。大桥交警们说，在桥面执勤要不停地走动才行，如果站着不动，鞋底会烫坏，脚板也受不了。
记者驱车上桥时，桥面刚刚处理完一起追尾事故和一起车辆抛锚故障，滞留的车辆正在疏解。交警介绍，盛夏高温时，长江大桥上追尾事故、抛锚事故非常多，近一周平均每天发生5起追尾事故，抛锚也有三五起。
追尾事故大多发生在汉阳桥头堡和武昌桥头堡上桥处，原因是车辆从桥下树荫进入桥面，强烈阳光的直射驾驶室，容易造成驾驶员出现短暂视觉盲区。请驾驶员们控制车速。
在保畅通的间隙，交警们在汉阳桥头堡拦下了一辆电动自行车、一辆悬挂假牌并遮挡号牌的摩托车，又检查了两辆未悬挂号牌的轿车。
突然，一辆红色轿车在不远处熄了火。大桥交通大队一中队副中队长刘升和另一名民警赶紧上前，与驾驶员简短说了几句，两名交警一起推车，越推越快，一路小跑着把车推到龟山脚下的停车处。
刘升告诉记者，长江大桥上堵塞1分钟，将形成1公里长的车辆滞留，“这里正好是一段下坡，等拖车来拖还不如推走它……”
该车驾驶员告诉记者，在武昌上桥时就觉得油路不畅，可能因为高温发生气阻，但又不能停车，勉强开到这里不能动了。
大桥交警介绍，此前清理的两辆故障车都是因为发动机冷却水“开锅”导致趴窝，这辆车则是油路发生气阻，开锅、气阻、爆胎等，是盛夏期间车辆抛锚最见的原因，比这更危险的车辆自燃，持续高温下，很可能这几天就会发生。请广大车主、驾驶员一定要及时检查保养车辆，不要让车带病上路。
午餐时回到大队部，食堂里准备了绿豆汤，不仅没有冰镇，还是温热的。原来，他们研究过，暴晒之后贪凉喝冰水很不健康，绿豆汤温热最好。
