楚天都市报讯（记者黄永进）随着武汉网约车新政公布后，市场逐渐开始走向规范化，平台、司机、车辆需要符合标准，办理相关证件才能上路开跑，而市场合规的同时也为不少企业带来了商机，而目前武汉的网约车市场上针对司机的保姆式服务企业纷纷成立，抢占网约车所衍生出的新商机。
此前就在2017年4月，武汉市网约车新政公布，其中对于车辆有明确的要求，要求车辆轴距达到2650毫米，车辆计税价格达到12万元以上，至此，网约车市场中车辆开始进入到了重新洗牌的阶段，不合格的车辆将推出市场，“那么在车辆这一块就存在需求，这也是为什么以服务为主体的网约车租赁公司纷纷冒了出来。今后只要想开网约车，没车也能易如反掌成为网约车司机。”腾讯大楚网公关总监熊莎介绍到，而就在昨日武汉大楚汽车服务有限公司获得了首轮融资授信3亿元，未来将向推出3000辆的网约车，并针对网约车司机提供从提供车辆到后期保养维修等一站式服务，熊莎介绍表示，大楚汽车服务有限公司的所属车辆在3年内可以提供给司机使用，每月司机需要根据车辆等级交付2000元/月—3000元/月不等的费用，三年之后司机可以选择付清尾款回购，也可以继续租用，租用方式需要交付300元/月—500元/月不等的服务费。”
但是据记者了解，汽车租赁公司为网约车提供车辆的情况并不在少数，目前神州公司除了自有车辆外，也拥有固定的拥有车辆的加盟商，而斑马快跑也曾表示并不排斥加盟商加入平台，“目前网约车市场需求并不小，平台在没有那么多自有车辆的情况下会寻求与租车公司合作，租车公司提供车辆。”一位业内人士介绍到，随着市场的整个话，跟随网约车市场所衍生出的配套服务市场也吸引着租车公司纷纷加入，“未来这个市场拼的就是服务，司机能够得到更好的服务，乘客满意度高，那么企业就能生存长久。”而对于目前市场竞争激烈的情况，熊莎表示并不担心，“我们希望能够将管理和服务结合起来，做到一站式针对网约车的服务公司，加入到我们公司，司机从培训、着装都有统一的要求，而车辆的保养和维修以及个人社保的交付也由我们全权打理，这也就是说司机只要开好车，一切都可以不用操心。”
