湖北日报网讯（全媒体记者汪洋、通讯员袁永华、实习生彭康雯）今日（7月31日）上午，随着光谷五路站至光谷六路站区间内最后一对轨缝焊接完成，武汉地铁11号线东段一期全线轨道铺通，意味着该地铁线有望提前投入试运营。 此前的6月27日，该地铁线已实现隧道贯通，仅1个月后，即实现轨道铺通，总计铺轨63.6公里，铺单开道岔72组，铺交叉渡线8组。根据工作流程，接下来将进行机电安装以及冷滑、热滑、联合调试等。
11号线东段一期由东湖新技术开发区投资、武汉地铁集团代建、中国电力建设集团承建，此前的通车时间定于2018年。随着全线“洞通”、“轨通”，很有可能提前开通。
业内人士分析，11号线东段一期能否提前通车，受制于2号线南延线进度，如果2号线南延线进度太慢，无法同时通车，11号线东段一期即使先期开通，也无法通过与2号线南延线换乘并入整个轨道交通线网，只是“孤线”而已。因此，2号线南延线必须提速。
11号线全长70公里，分段建设。东段一期即光谷段，由光谷火车站至左岭，长19.7公里，设站13座。东段二期即武昌段，由武昌火车站东广场至光谷火车站，长12.45公里，设站7座，已经开工。根据规划，11号线还将向西延伸，下穿长江直至蔡甸中法生态城；向东延伸至鄂州境内，沿高新大道路北侧向东前行，下穿严家湖后，在创业大道设葛店南站，与武黄城际线葛店南站换乘。这也是武汉向市外延伸建设的第一条地铁。今年4月，鄂州市政府与武汉地铁集团签订11号线葛店段工程合作建设框架协议。
