您现在的位置:首页 > 快讯 > 正文

中国最严汽车翻滚测试首次公开 "滚"完后汽车啥样?

时间:2017-10-16 11:44:36 来源:央视网 评论:0 点击:

(原标题:首次公开!国内最严汽车翻滚测试 “滚”完后汽车啥样了?)

在现实的交通事故中,车辆翻滚的几率虽并不是很大,但其危害性、致死率却是比较高。近日,中国汽车技术研究中心首次公开国内最严的翻滚试验具体场景是什么样的呢?

这次翻滚试验的时速是每小时50公里,试验车辆倾斜角度与水平面夹角为23度。在试验中,车辆剧烈翻转三圈半,对车辆顶部及车内假人的考核十分严格。

为什么是最严翻滚试验?

据悉,这次试验比欧美的标准严格得多,从测试时速、车内假人配置、车辆的质量等方面都加大考核难度,实验环境也更加符合中国实际道路交通情况。

测试时速

以美国标准为例,翻滚的测试速度为48.3公里每小时,而这次试验却提高至50公里每小时。

中国最严汽车翻滚测试首次公开 滚完后汽车啥样?

通过中国交通事故的分析,发现在翻滚事故在50公里/小时以上,发生翻滚事故的概率更高,对人体的伤害或致死率会更高。

车辆质量

与美标相比,这次试验车辆的质量更大,更高的翻滚时速加上更大的试验质量,表现出翻滚更加剧烈。

车内假人配置

在美标中,只在车辆驾驶员一侧放一个成年男性假人。这次试验中,还在前排乘员位置放置女性假人。

中国最严汽车翻滚测试首次公开 滚完后汽车啥样?

此外,我国高速公路以沥青混凝土材质路面为主流,而美标采用混凝土材质,这与我国实际情况并不相符,因此这次试验特地铺设沥青混凝土材质。

中国最严汽车翻滚测试首次公开 滚完后汽车啥样?

汽车翻滚事故危害有多大?

汽车翻滚,在车祸形态中,受伤率和致死率都高于一般交通事故。据国内权威数据统计,乘用车翻滚事故受伤率55.6%,死亡率10.9%,均高于正面、侧面、追尾等碰撞形态。

中国最严汽车翻滚测试首次公开 滚完后汽车啥样?

记者注意到,这次翻滚试验采用SUV车型,主要是因为中国SUV车型畅销,保有量大,整体来看,SUV的安全性需要更多关注。

中国最严汽车翻滚测试首次公开 滚完后汽车啥样?

中国汽车技术研究中心试验所碰撞部部长李向荣表示,试验结果的测评分为4个方面,第一是车辆的变形量,第二是约束系统的有效性,第三是乘员的伤害,第四是燃油是否有泄露,从本次试验现场来看,整体效果不错。

高标准引领汽车技术新高度

据悉,以这次翻滚试验为契机,中国汽车技术研究中心将在行业内着力打造20多项高标准的汽车技术标准体系。该体系涉及汽车的安全、智能、环保等6大方面,涵盖整车性能、系统和总成性能、零部件性能等三大测试领域。

中国最严汽车翻滚测试首次公开 滚完后汽车啥样?

专家指出,这些标准体系将以消费者切身利益为重点,在环保方面,涉及到车内挥发性有机化合物、气味检测等消费者关心的问题;在安全领域,提升汽车主被动安全体系尤为重要,这将对翻滚事故和翻滚试验方法的研究体系进一步完善。

相关热词搜索:汽车 中国