期间，王振辉特意强调，“在原有已经在行业领先的薪酬福利基础上，为鼓励揽收业务，京东物流调整收入结构，大幅提高揽件提成，京东物流一线员工整体收入增长明显”。
众所周知，京东物流调整收入结构、增加揽件业务的政策起于去年4月一天凌晨京东创始人刘强东发布的那封内部信。
刘强东在内部信中表示，京东物流2018年全年亏损超过23个亿，如果扣除内部结算，亏损总额超过28亿，核心原因就是外部单量太少，内部成本太高。他还称，京东物流已连续亏损了十二个年头，如果再这么亏下去，京东物流融来的钱最多只够再亏两年。
为了生存，京东取消旗下快递员底薪，增加快递揽件任务，将揽件计入绩效，直接影响快递员工资收入。与此同时，京东还降低快递员的公积金比例系数，从原来的12%降到7%，大幅下调5%。对此，京东物流官方发文回应，坦言“用更科学的薪酬激励来保障快递员的多劳多得”。
京东这种“取消底薪和强化揽收”的操作，对于大部分京东快递员来说，无疑是巨大“考验”。没有底薪，收入就没有保底，工作的保障作用似乎变得更弱了。相对而言，揽件比较看重“运气”和营销推广能力。这看似“多劳多得”的薪酬结构还是让快递员内心感到“不安”。对此，有不少网友也纷纷为京东小哥“抱不平”。
京东物流快递员收入的结构调整实施已将近一年，真的如王振辉所说“月均收入超过2万的一线员工数量同比增长225%，超过800名京东小哥在2019年买房，实现了安居乐业的梦想”那样理想和美好吗？
就在前不久，据江苏广电总台报道，在去年4月推出政策后，不少快递员为了应对揽件绩效考核，开始使用“技巧”：快递员自己发件到付，然后拒收，以此达成揽件任务量。
据报道，京东快递员为了冲业绩“被逼”刷单造假，有时候一天要刷200多个快递空单。
事情发生在京东物流苏州站点，有离职员工向记者反映，站点里有很多有名有姓但却“无家可归”的快递，长期堆在角落里。经记者调查发现，这些快递尤为“蹊跷”，快递信息都是真实的，但姓名与电话、地址分别不相匹配，更重要的是“收件人”对快递件的事情毫不知晓。
原来这些都是快递员为了完成揽件任务，而使用客户信息刷的空单。完成不了任务就盗用客户信息假刷空单。有京东物流员工向记者透露，刷单已成了不少京东揽收员不言而喻的“默契”，盗用客户信息也已成为成为“惯用伎俩”，还有的快递员工刚入职就刷空单了。否则完成不了任务，就要半夜十二点下货。
同时有快递员向记者反映，自从有了揽件业务，每月自掏腰包发空包，倒贴一千多元。据了解，在刷空单的过程中，为了减少开支，他们只好选择同城快递，寄收费最低的10元快递，按照公司补贴，揽收员收一个快递提成3.5元，派送员送一个快递提成1.5元，这样一个空单刷完后，他们还要倒贴5块钱，一个月下来就是一千多。
对此，苏州站点很多快递员在抱怨的同时也表示感到无奈，这样的做法令他们“苦不堪言”。一名站长表示，京东苏州片区要求每人每天收10单快递，这样的任务很难完成，经常有缺口。“苏州城区的指标和郊区都是一样的，这个月开始是每人10单，按人头算，一个站点18个人，180个单，所以最近压力太大了。”
回过头看王振辉在年会上的主题演讲，不免让很多网友对京东员工薪资产生疑问。如果京东快递员为业绩“被逼”刷单造假的事情是真的，那么王振辉的此番“理想发言”是在“画饼”还是在“打脸”？而这“饼”是否又画得有些过于巨大？
京东快递员“月均收入超过2万的一线员工数量同比增长225%，超过800名京东小哥买房实现安居乐业”，这个说法你信吗？欢迎留言参与讨论。
